Zróbto sam... czyli co jeszcze może nas na budowie zaskoczyć....
Opiszę co trzeba zrobić, żeby się przyłączyć do wody i kanalizacji kiedy urządzenia znajdują się z drodze gminnej publicznej,powiatowej bądź wojewódzkiej, ale zacznę od początku. Dodam jeszcze, że jest coś takiego jak droga gminna wewnętrzna i w tym przypadku nie trzeba mieć projektu organizacji ruchu.
W styczniu skontaktowałem się z zakładem wodociągów i kanalizacjiw celu wykonania przyłącza przez tą firmę. Chciałem, żebyzrobiła mi to firma wodociągowa, dlatego, że całość przyłączachcę im przekazać odpłatnie na podstawie art. 31 ustawy ozbiorowym zaopatrzeniu w wodę i zbiorowym odprowadzaniuścieków, ale to temat na inny wpis.
Pracownikwodociągów poinformował mnie, że zanim zrobią mi przyłączmuszę zrobić "projekt organizacji ruchu" - pierwszyraz słyszałem o takim czymś, tym bardziej, że buduję się, naulicy z drogą zamkniętą a samochód przejeżdża tam raz na dzień;) Udałem się do gminy i pracownik wszystko mi wytłumaczył.Okazało się, że faktycznie droga gminna publiczna więc muszęmieć projekt organizacji ruchu, zatwierdzony przez starostwo powiatowe (oraz musi być uzgodniony z właścicielem drogi). Z takim projektem, później udaję się do gminy i składa się wniosek oczasowe zajęcie pasa drogowego i umieszczeniu urządzeń (rur) wpasie drogowym. Umieszczenie i opłata za umieszczenie rur należy dowłaściciela tych urządzeń (czytaj. Inwestora) Roczny kosztumieszczenia tych uradzeń w mojej gminie to 16 zł. Taki projekt organizacji ruchu może wykonać każdy, mimo tego, że zwykły śmiertelnik się na tym nie zna, zlecić może projektantowi, któryto robił – koszt około 500-800 zł (masakra). Stwierdziłem, że prędzej się pochlastam, niż wywalę kolejną kasę w jakąś śmieszną „formalność” tym bardziej, że mojej ulicy nietrzeba organizować. Gdyby to była droga powiatowa, albo wojewódzka,to rozumiem... Trochę pogooglowałem, popytałem i naskrobałem taką organizację ruchu na kolanie. Niestety za pierwszym razem wstarostwie powiatowym miła pani powiedziała, że nie jest to dobrze zrobione i mam się lepiej przyłożyć. … Poświęciłem 2 godzinyczasu i się udało... Zrobiłem taki projekt, znalazłem też na stronie gminy fajne mapy, trochę pinta, trochę google i jakoś poszło. Projekt organizacji ruchu przeszedł w starostwie –otrzymałem decyzję, z którą udałem się do gminy. W gminie teżposzło już gładko, otrzymałem kolejna decyzje, zapłaciłem i udałem się z wszystkimi papierami do zakładu wodociągów
projektczasowej organizacji ruchu
decyzjęo zajęciu pasa
projektyprzyłączy
Przed przystąpieniem do robót, podpisuje się z gminie protokół przekazania oraz protokół oddania zajętego pasa drogowego pozakończonych pracach.
Wskrócie, zakład potrzebował miesiąca, żeby mnie przyłączyć,ale to zrobił. Poniżej wrzucam wzór mojego projektu.
Projektczasowej organizacji ruchu
Dlazadania: przyłącz wodnociągowy i kanalizacyjny budynek mieszkalnyjednorodzinny
Lokalizacja: ..........................
Lokalizacjadrogi, której dotyczy zajęcie pasa: ................... – drogagminna nr ....................
Inwestor:M....... ..................................
Opracował:M....... ................
Spiszawartości projektu:
Opistechniczny
zestawienieznaków drogowych
planorientacyjny w skali 1: 12 500
plansytuacyjny w skali 1:500
OpisTechniczy
Podstawaprawna:
1.Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu dro gowym(Dz.U. z 2012 r. poz. 1137)
2.ozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. wsprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach orazwykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.
Wdniu 09.03.2016 w godzinach od 8:00 – do godziny 18:00 będąodbywały się prace ziemne mające na celu przyłączenie wody orazkanlizacji do posesji znajdującej się
w miejscowości............ przy ul. ..............., działka ........... drogagmina nr .............
Podczasrobót drogowych odcinek drogi w miescu robót będzie wyłaczyony zruchu. Droga będzie nieprzejedna. Mieszkańcy ulicy .......... będąmogli dojechać do swoich posesji dwoma wjazdami z ulicy Kościuszkiod strony Południowej i Północnej. Ulica .......... jest ulicą omałym natężeniu ruchu
Podczasrobót drogowych w godzinach od 8:00 – 18:00 droga będziewyłączona z ruchu
i odpowiednio zabezpieczona.
Zestawienieznaków drogowych
Istniejąceznaki drogowe pionowe:
D-6– Znak informacyjny przejscie dla pieszych
C12– ruch okrężny
A7– ustąp pierszeństwa
D-1– droga z pierszeństwem
Istniejąceznaki drogowe poziome:
P-10- Przejscie nla pieszych o szerokosci 4 mterów
Projektowaneznaki drogowe pionowe:
B1– zakaz ruchu w obu kierunkach
A14– roboty na drodze
D-4a– Droga bez przejazdu
Bariera drogowa - U20b
Bezpośrednioprzed robotami drogowymi przy działce 117/2 od strony południowej
i północnej zostanie ustawiona bariera drogowa na całejszerokosci dorgi u-20b, oraz znaki pionowe A-14 roboty drogowe,oraz B1 – zakaz ruchu w obu kierunkach
Od strony podłuniowej narondzie zostanie ustwiony znak D-4a Droga bez przejazdu.
Odstrony północnej przed prejsciem dla pieszych poziomym P-10zostanie ustawiony pionowny znak D-4a – droga bez przejazdu.
Podczasrobót mieszkańcy będą mogli dojechac do swoich posesji dwomawjazdami
z ulicy K.................z obu stron robót drogowych conie koliduje z całkowitym zamknięciem szerokosci drogi.
Oznakowanie(wielkości znaków, wysokość ich umieszczania, odległo śćodkrawędzi drogi) należy wykonać zgodnie z Rozporządzeniem MinistraInfrastruktury
z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowychwarunków technicznych dla znaków
i sygnałów drogowych orazurządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich
umieszczaniana drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181) i „Instrukcją oznakowaniarobót prowadzonych w pasie drogowym”. Pozostałe zabezpieczenianależy wykonać zgodnie
z obowiązującymi przepisami BHP
